модель Фрегат М-280 FM, мотор Yamaha-3 «Мальта»
|
Нагрузка |
1 чел. |
2 чел. |
3 чел. |
4 чел. |
5 чел. |
|
Максимальная скорость (км/ч). |
21 |
9,7 |
8,5 |
------ |
------ |
|
Время выхода на глиссирование (сек). |
7-8 |
------ |
------ |
------ |
------ |
|
Полное водоизмещение (кг). |
148 |
233 |
318 |
------ |
------ |
|
Нагрузка на мощность (кг/л.с.). |
48 |
78 |
106 |
------ |
------ |
|
Изменение скорости ( % от максимальной) |
46 % |
40 % |
------ |
------ |
|
|
|
8,2 (под ¾ газа) |
7,5 (под ¾ газа) |
|
|
Примечание: при движение в водоизмещающем режиме не имеет смысл давать полный газ, при положение ручки 3/4 скорость практически не меняется, расход топлива и нагрузка на двигатель значительно снижаются.
модель Фрегат М-280FM, мотор Yamaha-8 (винт диаметром 7,5 дюймов с шагом 6,5 дюймов)
|
Нагрузка |
1 чел. |
2 чел. |
3 чел. |
4 чел. |
5 чел. |
|
Максимальная скорость (км/ч). |
34 |
29 |
12,5 |
------ |
------ |
|
Время выхода на глиссирование (сек). |
4-5 |
7 |
------ |
------ |
------ |
|
Полное водоизмещение (кг). |
177 |
262 |
347 |
------ |
------ |
|
Нагрузка на мощность (кг/л.с.). |
22 |
32,7 |
43 |
------ |
------ |
|
Изменение скорости ( % от максимальной) |
85 % |
36 % |
------ |
------ |
Примечание: Для эксплуатации в одиночку необходимо размещать топливный бак в носу (перед носовой банкой).
модель Фрегат М-280FM, мотор Yamaha-15 (винт диаметром 11 дюймов с шагом 9,5 дюймов)
|
Нагрузка |
1 чел. |
2 чел. |
3 чел. |
4 чел. |
5 чел. |
|
Максимальная скорость (км/ч). |
45 |
38 |
36 |
------ |
------ |
|
Время выхода на глиссирование (сек). |
2-3 |
5-6 |
8-10 |
------ |
------ |
|
Полное водоизмещение (кг). |
187 |
272 |
357 |
------ |
------ |
|
Нагрузка на мощность (кг/л.с.). |
12,5 |
18,3 |
24 |
------ |
------ |
|
Изменение скорости ( % от максимальной) |
84 % |
80 % |
------ |
------ |
Примечание: Для эксплуатации в одиночку необходимо размещать топливный бак в носу (перед носовой банкой).
модель Фрегат М-340, мотор Yamaha-3 «Мальта»
|
Нагрузка |
1 чел. |
2 чел. |
3 чел. |
4 чел. |
5 чел. |
|
Максимальная скорость (км/ч). |
17 |
8,6 |
8 |
7 |
------ |
|
Время выхода на глиссирование (сек). |
10 |
------ |
------ |
------ |
------ |
|
Полное водоизмещение (кг). |
157 |
242 |
327 |
412 |
------ |
|
Нагрузка на мощность (кг/л.с.). |
52 |
81 |
109 |
137 |
------ |
|
Изменение скорости ( % от максимальной) |
50 % |
47 % |
41 % |
------ |
модель Фрегат М-340, мотор Yamaha-8 (винт диаметром 7,5 дюймов с шагом 6,5 дюймов)
|
Нагрузка |
1 чел. |
2 чел. |
3 чел. |
4 чел. |
5 чел. |
|
Максимальная скорость (км/ч). |
31 |
27 |
22 |
10 |
------ |
|
Время выхода на глиссирование (сек). |
3-4 |
6-7 |
15 |
------ |
------ |
|
Полное водоизмещение (кг). |
177 |
262 |
347 |
432 |
------ |
|
Нагрузка на мощность (кг/л.с.). |
22 |
32,7 |
43 |
54 |
------ |
|
Изменение скорости ( % от максимальной) |
87 % |
71 % |
32 % |
------ |
модель Фрегат М-340, мотор Yamaha-15 (винт диаметром 11 дюймов с шагом 9,5 дюймов)
|
Нагрузка |
1 чел. |
2 чел. |
3 чел. |
4 чел. |
5 чел. |
|
Максимальная скорость (км/ч). |
39 |
34 |
32 |
29 |
------ |
|
Время выхода на глиссирование (сек). |
3 |
5 |
7-8 |
10 |
------ |
|
Полное водоизмещение (кг). |
187 |
272 |
357 |
442 |
------ |
|
Нагрузка на мощность (кг/л.с.). |
12,5 |
18 |
24 |
29,5 |
------ |
|
Изменение скорости ( % от максимальной) |
87 % |
82 % |
74 % |
------ |
Дополнения:
На испытаниях был опробован подвесной электромотор Minn Kota-32, эксплуатируемый со штатным аккумулятором на 100 А/ч. Используемая лодка – М-340, для использования с электромотором не оптимальна (развитая килеватость, глубоко сидящий транец «тащит» воду). При носовой центровке скорость движения в любой загрузке возрастала на 0.5-0,8 км/ч. Под электромотором более эффективными будут менее килеватые обводы (М-300, М-320/360Е).
|
Нагрузка |
Положение регулятора хода |
Скорость (км/ч) |
|
Лодка М-340, 3 человека.
Общее водоизмещение 350 кг. |
1 |
2,5 |
|
2 |
3,2 |
|
3 |
3,8 |
|
4 |
4,2 |
|
5 |
5,6 |
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)